近年來我國城市快速發(fā)展使得可用城市土地越來越少，而城市人口的不斷增加，使得原本不多的人均土地變得更少。為了緩解城市人口增加帶來的人均土地減少，市政部門一方面擴(kuò)大城市面積，將原有近郊開發(fā)，提高城市土地面積。另一方面積極進(jìn)行老城區(qū)改造，通過高層建筑的建設(shè)將土地使用率提高。在進(jìn)行高層建筑時沖孔灌注樁是高層建筑樁基工程中使用比較廣泛的一種樁型。高層建筑物，因其對地基和基礎(chǔ)的承載能力和變形（豎向下沉及水平位移）的要求較高，大直徑、深長或嵌巖灌注樁往往成為高層建筑地基處理的主選方案。
    我國高層建筑沖孔灌注樁應(yīng)用現(xiàn)狀分析
    在高層建筑、舊城改造的樁基礎(chǔ)中，沖孔灌注樁以其低噪音、對周圍環(huán)境影響較小、無擠土效應(yīng)等特點被廣泛應(yīng)用。傳統(tǒng)的沖（鉆）孔灌注樁的施工工藝在成孔中，為避免塌孔必須采用泥漿護(hù)壁，但由于泥漿護(hù)壁所形成的泥皮影響了樁側(cè)摩阻力的發(fā)揮；同時由于施工工藝上的原因，孔底沉渣不易清除，也影響了樁端阻力的發(fā)揮。因此目前較為常用的方法是在沖孔灌注樁上采用后壓漿技術(shù)，其主要目的就是減輕或消除樁側(cè)泥漿護(hù)壁和孔底沉渣對單樁極限承載力的影響，提高單樁承載力。采用沖（鉆）孔灌注樁，可穿越所有土層，但成孔時要采用泥漿護(hù)壁會影響樁的承載力，樁底沉渣也不易清除，如果樁端要進(jìn)入風(fēng)化巖層則造價較高。如果將樁端持力層選擇在礫卵石層上，同時采用后壓漿技術(shù)，則可大大縮短樁的長度，通過注漿可消除或擠密樁側(cè)泥皮和樁底沉渣并提高礫卵石層的樁端承載力，從而較大幅度地提高單樁承載力，減少工程造價。
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